La ciudad renovable

Smart cities and ecofriendly attitude

Taxi eléctrico

El primer taxi eléctrico ya está en circulación desde el año pasado. Este coche cuenta con una autonomía entre 100 y 140km, la velocidad máxima que alcanza es de 140km/h y su compra supone una inversión de 36000 euros. El Ministerio de Industria subvencionó parte del coste.

El mayor gasto que tiene que afrontar un taxista es el coste del combustible, así que un coche eléctrico es una alternativa muy interesante a tener en cuenta. Otra medida que se tendría que considerar seriamente, sería popularizar los puntos de recarga por toda la ciudad, no sólo para taxis sino para todos los usuarios.

Hay que destacar que el mantenimiento y el consumo de este coche hace que sea rentable frente a la opción tradicional. Su consumo en luz equivale a un litro cada 100km y unas placas solares en el alerón suministran la energía para las luces.

Nissan_Leaf

This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic license. Author Tom Raftery

First_EV_Charging_Station_in_Barcelona

This file is licensed under the Creative Commons Attribution 3.0 Unported license. Author RudolfSimon

Nissan_Leaf_Charging_Device

This file is licensed under the Creative Commons Attribution 3.0 Unported license. Author RudolfSimon

Uno de los inconvenientes que se han considerado por increíble que parezca es que no hace ruido y esto puede suponer un peligro para los peatones. Aunque siguiendo una buena conducta y señalizando bien las maniobras no tiene porque haber ningún peligro. Es más, resultará beneficioso contra la contaminación acústica que padecemos en la ciudad.

Modelo de coche Nissan Leaf, más información en nissan.es

Noticia original vista en Ecología verde

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Esta entrada fue publicada en 17/03/2012 por en Movilidad, Noticias y etiquetada con , , .

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